Szabályok and alapelvek

A Red Bull Air Race világbajnokság szabályainak és alapelveinek áttekintése

A Red Bull Air Race Világbajnokság egy nemzetközi versenysorozat, amelyen versenyenként legalább nyolc pilóta vesz részt. A verseny célja, hogy a pilóták a lehető legrövidebb idő alatt, a lehető legkevesebb büntetőpontszám mellett végigrepüljenek egy levegővel feltöltött pilonokból álló légi versenypályán.

A pilóták minden egyes versenyen világbajnoki pontokat gyűjthetnek. Az a pilóta nyeri el végül a Red Bull Air Race világbajnoki címét, aki a szezon utolsó versenyét a legtöbb ponttal zárja.

PILÓTÁK

2015-ben 14 pilóta küzd majd a Red Bull Air Race világbajnoki címéért. A Master Class pilóták a Red Bull Air Race bizottság által odaítélt korlátlan szuperengedéllyel rendelkeznek.

A világbajnokság mezőnyébe csak azok az új pilóták kerülhetnek be, akik teljesítik a Red Bull Air Race Bizottság által szabott feltételeket. Ezek közé tartozik például, hogy a FAI által szervezett nemzetközi műrepülő versenyeken a legjobb helyezéseket kell elérniük. A leendő versenyzőknek műrepülő bemutatókon szerzett tapasztalatokkal is rendelkezniük kell. A feltételeknek megfelelő pilóták ezután a Red Bull Air Race selejtező táborán vesznek részt, ahol megszerezhetik a korlátozott szuperengedélyt. Ennek birtokában már indulhatnak a Red Bull Air Race Világbajnokság Challenger Cup futamában.

VERSENYFORMA

A Red Bull Air Race a következő futamokból áll: edzőfutam, időmérő edzés, 14-es futam, 8-as futam, Négyes Döntő. Egy időben mindig csak egy pilóta lehet a pályán.
EDZŐFUTAM: A Kvalifikációs napot megelőző napokban kerül sor az edzőfutamokra.
KVALIFIKÁCIÓ: A versenyt megelőző napon, az úgynevezett Kvalifikációs napon rendezik meg. Két kötelező futamból áll. A legjobb időeredmény számít. A kvalifikációs futam eredményei alapján áll össze a versenynap rajtsorrendje.

14-ES FUTAM: A versenynapon rendezik meg. Páronkénti futamokra van osztva, amelyek után a hét győztes, illetve a leggyorsabb vesztes kerül be a 8-as futamba. A párosításokat a kvalifikációs futamok eredményei alapján állítják össze.

8-ES FUTAM: A 14-es futam hét győztese és a leggyorsabb vesztes újból páronkénti futamokban versenyez. Ezekből a négy leggyorsabb pilóta jut be a Négyes Döntőbe. A vesztesek számára a 8-as futamban elért eredményeik határozzák meg az 5. és 8. hely közötti sorrendet.

NÉGYES DÖNTŐ: A 8-as futam négy leggyorsabb pilótája száll harcba a Négyes Döntő 1., 2., 3. és 4. rajthelyéért. A 8-as futam győztesei közül a legrosszabb időeredménnyel bejutott pilóta repül elsőként a Négyes Döntőben. A pilóták itt már egyenként repülnek és a győztes a futamot leggyorsabban teljesítő versenyző lesz.

A FUTAMOK RAJTSORRENDJE

A rajtsorrend alatt azt a sorrendet értjük, amelyben a pilóták futamonként elindulnak. Az edzőfutam rajtsorrendjét a Red Bull Air Race Világbajnokság aktuális állása határozza meg. Az első helyen álló pilóta kezd és az újoncok indulnak legutolsónak. Több újonc indulása esetén sorshúzással döntenek a sorrendről.
A versenynap összes futamának rajtsorrendje a kvalifikáció eredményei alapján alakul ki. A sorrend fordított, tehát a kvalifikáció leglassúbb pilótája indul elsőként.

A VERSENY GYŐZTESE
A győztes az a pilóta, aki a döntőfutamok utolsó körében az első helyet szerzi meg.

A RED BULL AIR RACE VILÁGBAJNOKA
Az a pilóta lesz a Red Bull Air Race Világbajnoka, aki az adott idényben a legmagasabb összpontszámot éri el. A győztest a világbajnokság utolsó fordulóján avatják Red Bull Air Race világbajnokká.

VILÁGBAJNOKI PONTOK:
A versenyzők minden egyes versenyen világbajnoki pontokat kapnak, amelyek alapján a szezon végén odaítélik a Red Bull Air Race világbajnoki címét. A pontozás az alábbi rendszer szerint alakul:

HELYEZÉSEK UTÁN JÁRÓ PONTSZÁMOK

1. hely: 15
2. hely: 12
3. hely: 9
4. hely: 7
5. hely: 6
6. hely: 5
7. hely: 4
8. hely: 3
9. hely: 2
10. hely: 1
9-14. hely: 0


CHALLENGER CUP

A Challenger Cup a Red Bull Air Race Világbajnokság második versenykategóriája. A pilóták itt egyszerűsített vagy átalakított pályán, a Red Bull Air Race által biztosított Extra E-330LX gépekkel versenyeznek. Egyéb kikötés hiányában a versenyszabályok a Master Class és a Challenger Cup kategóriákban megegyeznek.

VERSENYFORMA
A Challenger Cup pilótái a versenynap előtt két nappal két (ezek közül az egyik kötelező), majd a Kvalifikációs napon további egy edzőfutamon vesznek részt. A Challenger Cup versenyt a Kvalifikációs napon, az edzőfutamot követően tartják. A pilóták két kört repülnek, amelyből a jobbik időeredményt veszik figyelembe a végső sorrendhez.
A Challenger Cup résztvevőinek idényenként legalább három versenyen indulniuk kell, de igény szerint ennél több versenyen is részt vehetnek. Ebben az esetben csak a három legjobb pontszámuk számít majd bele a Challenger Cup végső rangsorába.

PILÓTÁK
A Challenger Cup az abban szereplő pilóták számára lehetőséget ad arra, hogy a Red Bull Air Race Master Class kategóriájához szükséges korlátlan szuperengedély megszerzése érdekében értékes versenytapasztalatokat szerezzenek. Ebben a kategóriában csak olyan pilóták indulhatnak, akik a selejtező táborban már megszerezték a korlátozott szuperengedélyt.

CHALLENGER CUP PILÓTÁK
Az a pilóta nyeri el a Challenger Cup világbajnoki címét, aki a Red Bull Air Race Világbajnokság adott idényében az utolsó verseny végére a legmagasabb összpontszámot éri el.

CHALLENGER CUP PONTOK
A versenyzők minden egyes versenyen Challenger Cup pontokat kapnak, amelyek alapján a szezon végén odaítélik a kategória világbajnoki címét. A pontozás az alábbi rendszer szerint alakul:

HELYEZÉSEK UTÁN JÁRÓ PONTSZÁMOK
1. hely: 10
2. hely: 8
3. hely: 6
4. hely: 4
5. hely: 2
6. hely: 0